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電磁閥的“通"和“位"是氣動(dòng)換向電磁閥的重要概念。不同的“通"和“位"構(gòu)成了不同類型的氣動(dòng)換向電磁閥。通常所說的二位、三位是指換向閥的閥芯有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置。
所謂“二通閥"、“三通閥"、“四通閥"是指換向閥的閥體上有兩個(gè)、三個(gè)、四個(gè)各不相通，且可與系統(tǒng)中不同油管或氣管相連的接口，不同油道/氣路之間只能通過閥芯移位時(shí)閥口的開關(guān)來溝通前面的“幾位"，你要看這個(gè)閥有幾種工作狀態(tài)，就可以說是幾位，如有氣動(dòng)元件符號，就更好理解了，在圖符上代表閥體的正方形（內(nèi)有箭頭或T線）有幾個(gè)就是幾位。而后面的“幾通"，是代表在其中的一個(gè)正方形上有幾個(gè)點(diǎn)（和箭頭線還有T線相交的點(diǎn)），就是幾通。
電磁閥幾位幾通的圖形符號的含義如圖所示：
(1) 電磁閥圖解中用方框表示閥的工作位置，有幾個(gè)方框就表示有幾位；
(2) 電磁閥圖解中方框內(nèi)的箭頭表示氣路處于接通狀態(tài)，但箭頭方向不一定表示氣體的實(shí)際方向；
(3) 電磁閥圖解中方框內(nèi)符號“┻"或“┳"表示該通路不通；
(4) 電磁閥圖解中方框外部連接的接口數(shù)有幾個(gè)，就表示幾“通"；
(5)電磁閥圖解中，一般閥與系統(tǒng)供氣路的進(jìn)氣口用字母p表示；閥與系統(tǒng)氣路連通的回氣口用T表示；而閥與執(zhí)行元件連接的氣口用a、b等表示。有時(shí)在圖形符號上用l表示泄漏氣口；
(6)換向閥都有兩個(gè)或兩個(gè)以上的工作位置，其中一個(gè)為常態(tài)位，即閥芯未受到操縱力時(shí)所處的位置。圖形符號中的中位是三位閥的常態(tài)位。利用彈簧復(fù)位的二位閥則以靠近彈簧的方框內(nèi)的通路狀態(tài)為其常態(tài)位。繪制系統(tǒng)圖時(shí)，氣路一般應(yīng)連接在換向閥的常態(tài)位上。
項(xiàng)目支持:①德國 KRACHT 克拉克（流量計(jì)、指示器、齒輪泵、閥可提供現(xiàn)場選型 配套技術(shù)支持，價(jià)格優(yōu)勢，同時(shí)流量計(jì)產(chǎn)品均可替代 KEM、VSE、科寶等流量計(jì)） ②意大利 ATOS 全系列產(chǎn)品(提供項(xiàng)目選型配套，技術(shù)支持，可替代力士樂、威格士等產(chǎn)品）
德國品牌： KRACHT 克拉克 HYDAC 賀德克 REXROTH 力士樂 VESTA 維斯塔 BURKERT 寶德 E+H 恩德斯豪斯 WOERNER 威納 ARCA 阿卡 P+F 倍加福 HAWE 哈威 IFM 易福門 BARKSDALE 巴士德
美國品牌： ASCO 阿斯卡 MOOG 穆格 PARKER 派克 NUMATICS 紐曼帝克 NORGREN 諾冠 美國 MAC LINCOLN 林肯 VICKERS 威格士
日本品牌： TOYOOKI 豐興 DAIKIN 大金 TOKIMEC 東機(jī)美 KURODA 黑田精工 CKD 喜開理 NACHI 不二越 TAIYO 太陽鐵工 AZBIL 山武
意大利品牌:ATOS 阿托斯 意大利 UNIVER CAMOZZI 康茂盛 GEFRAN 杰佛倫
中國臺(tái)灣品牌： MINDMAN 金器 AIRTAC 亞德客 CHELIC 氣立可
瑞士品牌： CONTRINEX 科瑞 GARLOGAVAZZI 佳樂 BAUMER 寶盟 WANDFLUH 萬福樂
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