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ATOS電磁閥的主要型號如下：

DHZE-A-0671-D3/O/PE
DHZE-A-0671-D3/O/BT

DHZE-A-0671-D3/Y/PE
DHZE-A-0671-D3/Y/BT

DHZE-A-0671-D5/MV/PE
DHZE-A-0671-D5/MV/BT

DHZE-A-0671-D5/MO/PE
DHZE-A-0671-D5/MO/BT

DHZE-A-0671-D5/BMV/PE
DHZE-A-0671-D5/BMV/BT

DHZE-A-0671-D5/O/PE
DHZE-A-0671-D5/O/BT

LIMZO-AEB-BP-8/315/Z/18/BT
LIMZO-AES-BP-8/315/Z/18/BT

LIMZO-AES-BC-8/315/Z/18/BT

LIMZO-AEB-EH-8/315/Z/18/BT
LIMZO-AES-EH-8/315/Z/18/BT

LICZO-AEB-NP-2/50/Z/18/BT
LICZO-AES-NP-2/50/Z/18/BT

LICZO-AEB-BP-2/50/Z/18/BT
LICZO-AES-BP-2/50/Z/18/BT

典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。

電動閥：可以有AI反饋信號，可以由DO或AO控制，比較見于大管道和風(fēng)閥等。
1、開關(guān)形式：
電磁閥通過線圈驅(qū)動，只能開或關(guān)，開關(guān)時動作時間短。
電動閥的驅(qū)動一般是用電機(jī)，開或關(guān)動作完成需要一定的時間模擬量的，可以做調(diào)節(jié)。
2、工作性質(zhì)：
電磁閥一般流通系數(shù)很小，而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數(shù)比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅(qū)動是通過電磁線圈，比較容易被電壓沖擊損壞。相當(dāng)于開關(guān)的作用，就是開和關(guān)2個作用。
電動閥的驅(qū)動一般是用電機(jī)，比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關(guān)的，一般用在小流量和小壓力，要求開關(guān)頻率大的地方電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制，狀態(tài)有開、關(guān)、半開半關(guān)，可以控制管道中介質(zhì)的流量而電磁閥達(dá)不到這個要求。
電磁閥一般斷電可以復(fù)位，電動閥要這樣的功能需要加復(fù)位裝置。
3、適用工藝：
電磁閥適合一些特殊地工藝要求，比如泄漏、流體介質(zhì)特殊等，價格較貴。
電動閥一般用于調(diào)節(jié)，也有開關(guān)量的，比如：風(fēng)機(jī)盤管末端。

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