德國KRACHT克拉克齒輪泵正確的安裝方法,主要產(chǎn)品為KRACHT液壓裝置、KRACHT流量計,KRACHT齒輪流量計,KRACHT液壓馬達(dá)、KRACHT校驗閥、KRACHT疊加閥、KRACHT換向閥、KRACHT比例閥、KRACHT蝶閥、KRACHT減壓閥、KRACHT汽缸、KRACHT油缸、KRACHT離心泵、KRACHT輸送泵,KRACHT泵、德國直銷克拉克KRACHT齒輪泵。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

德國VSE流量計現(xiàn)貨型號全：

KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3D04
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3D08

KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3A16
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3A25

KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3G04
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3G08
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3G16

KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3L08
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3L16
KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3L25

KF3/112F10BP007DP2/309+DKF3C04

PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損。

齒輪泵工作時，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。齒輪，渦輪流量計及電子元件，用于液壓，工業(yè)控制和油漆領(lǐng)域的體積和流量計量。

CETOP標(biāo)準(zhǔn)電磁換向閥及比例閥，液壓缸，壓力閥，截止閥等，廣泛用于工業(yè)液壓中的管路和閥塊及各種試驗臺。如需詳細(xì)了解請點(diǎn)擊：德國克拉赫特齒輪泵系列